羅茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)--屬回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),，在其中兩個羅茨轉(zhuǎn)子互相嚙合從而將氣體截住,，并將其從進(jìn)氣口送到排氣口。沒有內(nèi)部壓縮,。 　　螺桿壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),，在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，從而將氣體壓縮并排出,。 　　速度型壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī)，在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過它的氣體加速,，從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力,。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上,，部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上。 　　離心式壓縮機(jī)--屬速度型壓縮機(jī),，在其中有一個或多個旋轉(zhuǎn)葉輪（葉片通常在側(cè)面）使氣體加速。主氣流是徑向的,。 　　軸流式壓縮機(jī)--屬速度型壓縮機(jī)，在其中氣體由裝有葉片的轉(zhuǎn)子加速。主氣流是軸向的,。 　　混合流式壓縮機(jī)--也屬速度型壓縮機(jī),，其轉(zhuǎn)子的形狀結(jié)合了離心式和軸流式兩者的一些特點(diǎn),。 　　噴射式壓縮機(jī)--利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體，然后在擴(kuò)壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力,。

安全閥在整機(jī)出廠前已調(diào)定,，供應(yīng)商不提倡用戶私自調(diào)整安全閥。如確需調(diào)整,，則應(yīng)在當(dāng)?shù)貏趧影踩块T或供應(yīng)商維修人員指導(dǎo)下進(jìn)行,，以免造成不良后果,。
維護(hù)工作建議
對一般用戶，提供一些壓縮機(jī)維護(hù)建議,，用戶可參考實(shí)行,。 　?、倜恐埽?　　a.檢查機(jī)組有無異常聲響和泄漏 　　b檢查儀表讀數(shù)是否正確 　　c.檢查溫度顯示是否顯示正常。 　?、诿吭拢?　　a.檢查機(jī)內(nèi)是否有銹蝕,、松動之處，如有銹蝕則去銹上油或涂漆,，松動處上緊 　　b.排放冷凝水。 　?、勖咳齻€月： 　　a.清除冷卻器外表面及風(fēng)扇罩,、扇葉處的灰塵 　　b.加注潤滑油于電動機(jī)軸承上 　　c.檢查軟管有無老化、破裂現(xiàn)象 　　d.檢查電器元件,，清潔電控箱。
壓縮機(jī)補(bǔ)油空氣壓縮機(jī)現(xiàn)貨toyooki日本中國經(jīng)銷商直銷空氣壓縮機(jī)現(xiàn)貨提供豐興
特點(diǎn)
由電動機(jī)直接驅(qū)動壓縮機(jī),，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,，帶動連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動，引起氣缸容積變化,。由于氣缸內(nèi)壓力的變化,，通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中,，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用,，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲氣罐,，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時由壓力開關(guān)控制而自動停機(jī),。當(dāng)儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關(guān)自動聯(lián)接啟動。
選擇
TOYOOKI空氣壓縮機(jī)的選擇主要依據(jù)氣動系統(tǒng)的工作壓力和流量,。 　　氣源的工作壓力應(yīng)比氣動系統(tǒng)中的zui高工作壓力高20%左右，因?yàn)橐紤]供氣管道的沿程損失和局部損失,。如果系統(tǒng)中某些地方的工作壓力要求較低,，可以采用減壓閥來供氣。TOYOOKI空氣壓縮機(jī)的額定排氣壓力分為低壓（0.7~1.0MPa）,、中壓（1.0~10MPa）、高壓（10~100MPa）和超高壓（100MPa以上）,，可根據(jù)實(shí)際需求來選擇,。常見使用壓力一般為0.7-1.25。  結(jié)構(gòu)示意
首先按空壓機(jī)的特性要求,，選擇空壓機(jī)的類型。再根據(jù)氣動系統(tǒng)所需要的工作壓力和流量兩個參數(shù),，確定空壓機(jī)的輸出壓力pc和吸入流量qc,，zui終選取空壓機(jī)的型號。 　?。?）空壓機(jī)的輸出壓力pc 　　pc=p+∑△p 　　pc：空壓機(jī)的輸出壓力 　　p：氣動執(zhí)行元件的zui高使用壓力 　　∑△p：氣動系統(tǒng)的總壓力損失。 　　一般情況下,，另∑△p=0.15~0.2MPa,。 　　（2）空壓機(jī)的吸入流量qc 　　不設(shè)氣罐,，qb=qmax 　　設(shè)氣罐，qb=qsa 　　qb：氣動系統(tǒng)提供的流量 　　qmax：氣動系統(tǒng)的zui大耗氣量 　　qsa：氣動系統(tǒng)的平均耗氣量 　　空壓機(jī)的吸入流量,，qc=kqb 　　qc：空壓機(jī)的吸入流量 　　k：修正系數(shù),。主要考慮氣動元件,、管接頭等處的漏損,、氣動系統(tǒng)耗氣量的估算誤差、多臺氣動設(shè)備不同時使用的利用率以及增添新的氣動設(shè)備的可能性等因素,。一般k=1.5~2.0. 　?。?）空壓機(jī)的功率P 　　p=（n+1）*k*p1*qc*（pc/p1）^{[（k-1）/[（n+1）*k]-1}/（k-1）*0.06
用途
a 、傳統(tǒng)的空氣動力：風(fēng)動工具,，鑿巖機(jī)、風(fēng)鎬,、氣動扳手,，氣動噴砂 　　b 、儀表控制及自動化裝置,，如加工中心的刀具更換等 　　c,、車輛制動,，門窗啟閉 　　d 、噴氣織機(jī)中用壓縮空氣吹送緯紗以代替梭子  無油TOYOOKI空氣壓縮機(jī)
e ,、食品,、制藥工業(yè)，利用壓縮空氣攪拌漿液 　　f ,、大型船用柴油機(jī)的起動 　　g 、風(fēng)洞實(shí)驗(yàn),、地下通道換氣,、金屬冶煉 　　h 、油井壓裂 　　i,、高壓空氣爆破采煤 　　j 、武器系統(tǒng),，導(dǎo)彈發(fā)射,、魚雷發(fā)射 　　k、潛艇沉浮,、沉船打撈,、海底石油勘探,、氣墊船 　　l,、輪胎充氣 　　m、噴漆,， 　　n,、 吹瓶機(jī) 　　o、空分行業(yè)
維護(hù)
各主要部件的定期保養(yǎng)和維護(hù)
為了使空壓機(jī)能夠正?？煽康剡\(yùn)行，保證機(jī)組的使用壽命,，須制定詳細(xì)的維護(hù)計劃，執(zhí)行定人操作,、定期維護(hù),、定期檢查保養(yǎng),，使空壓機(jī)組保持清潔、無油,、無污垢,。 　　主要部件維護(hù)保養(yǎng)參照下表進(jìn)行： 　　  清潔周期
注意： 　　A．按上表維修及更換各部件時必須確定：空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的壓力都已釋放，與其它壓力源已隔開,，主電路上的開關(guān)已經(jīng)斷開，且已做好不準(zhǔn)合閘的安全標(biāo)識,。 　　B．壓縮機(jī)冷卻潤滑油的更換時間取決于使用環(huán)境,、濕度、塵埃和空氣中是否有酸堿性氣體,。新購置的空壓機(jī)*運(yùn)行500小時須更換新油,，以后按正常換油周期每4000小時更換一次,，年運(yùn)行不足4000小時的機(jī)器應(yīng)每年更換一次。 　　C．油過濾器在*次開機(jī)運(yùn)行300-500小時必須更換,，第二次在使用2000小時更換,，以后則按正常時間每2000小時更換。 　　D．維修及更換空氣過濾器或進(jìn)氣閥時切記防止任何雜物落入壓縮機(jī)主機(jī)腔內(nèi),。操作時將主機(jī)入口封閉，操作完畢后,，要用手按主機(jī)轉(zhuǎn)動方向旋轉(zhuǎn)數(shù)圈,，確定無任何阻礙,，才能開機(jī)。 　　E．在機(jī)器每運(yùn)行2000小時左右須檢查皮帶的松緊度,，如果皮帶偏松，須調(diào)整,，直至皮帶張緊為止,；為了保護(hù)皮帶，在整個過程中需防止皮帶因受油污染而報廢,。 　　F．每次換油時，須同時更換油過濾器,。 　　G．更換部件盡量采用原裝公司部件,，否則出現(xiàn)匹配問題，供應(yīng)商不會負(fù)責(zé),。
清潔冷卻器
空壓機(jī)每運(yùn)行2000h左右,，為清除散熱表面灰塵，需將風(fēng)扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開,，用吹塵對冷卻器進(jìn)行吹掃，直至散熱表面灰塵吹掃干凈,。尚若散熱表面污垢嚴(yán)重,，難以吹掃干凈，可將冷卻器卸下,，倒出冷卻器內(nèi)的油并將四個進(jìn)出口封閉以防止污物進(jìn)入,，然后用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗,，zui后吹干表面的水漬。裝回原位,。 　　切記,！勿用鐵刷等硬物刮除污物，以免損壞散熱器表面,。
排放冷凝水
空氣中的水分可能會在在油氣分離罐中凝結(jié)，特別是在潮濕天氣,，當(dāng)排氣溫度低于空氣的壓力露點(diǎn)或停機(jī)冷卻時,，會有更多的冷凝水析出。油中含有過多的水份將會造成潤滑油的乳化,，影響機(jī)器的安全運(yùn)行,，如： 　　1．造成壓縮機(jī)主機(jī)潤滑不良 　　2．油氣分離效果變差，油氣分離器壓差變大 　　3．引起機(jī)件銹蝕,。 　　因此,，應(yīng)根據(jù)濕度情況制定冷凝水排放時間表。 　　冷凝水的排放方法 　　應(yīng)在機(jī)器停機(jī),、油氣分離罐內(nèi)無壓力,、充分冷卻,、冷凝水得到充分沉淀后進(jìn)行，如早上開機(jī)前,。 　?、贁Q出油氣分離罐底部的球閥前螺堵。 　?、诰徛蜷_球閥排水,，直到有油流出,，關(guān)閉球閥。 　?、蹟Q上球閥前螺堵,。
安全閥ad-sl231d-303d
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ad-sl231d-101d,；ad-sl231d-102d；ad-sl231d-303d,；ad-sl231d-304d,；ad-sl231d-506d；
ad-sl231d-508d,；ad-sl231d-810d,；ad-sl231d-812d,；ad-sl231d-916d；
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toyooki豐興ad-sl系列TOYOOKI空氣壓縮機(jī)
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ad-sl221-303d
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toyooki其它空壓機(jī)：ad-sl231d（e）.ad-sl223.ad-sl221.ad-sl122.ad-sl222.ad-sl131.ad-sl231.ad-041.ad-236.af.am.aqc
TOYOOKI空氣壓縮機(jī)的種類很多,，按工作原理可分為容積式壓縮機(jī)，速度式壓縮機(jī),，容積式壓縮機(jī)的工作原理是壓縮氣體的體積,，使單位體積內(nèi)氣體分子的密度增加以提高壓縮空氣的壓力；速度式壓縮機(jī)的工作原理是提高氣體分子的運(yùn)動速度,，使氣體分子具有的動能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能，從而提高壓縮空氣的壓力,。 　　  活塞式TOYOOKI空氣壓縮機(jī)
現(xiàn)在常用的TOYOOKI空氣壓縮機(jī)有活塞式TOYOOKI空氣壓縮機(jī),，螺桿式TOYOOKI空氣壓縮機(jī)，（螺桿TOYOOKI空氣壓縮機(jī)又分為雙螺桿TOYOOKI空氣壓縮機(jī)和單螺桿TOYOOKI空氣壓縮機(jī)）,，離心式壓縮機(jī)以及滑片式TOYOOKI空氣壓縮機(jī),，渦旋式TOYOOKI空氣壓縮機(jī),。下面是各種壓縮機(jī)的定義。凸輪式,，膜片式和擴(kuò)散泵等壓縮機(jī)沒有列入其中,，是因?yàn)樗鼈冇猛咎厥舛叽缦鄬^小。 　　容積式壓縮機(jī)--直接依靠改變氣體容積來提高氣體壓力的壓縮機(jī),。 　　往復(fù)式壓縮機(jī)--是容積式壓縮機(jī),，其壓縮元件是一個活塞,，在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動。 　　回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)--是容積式壓縮機(jī),，壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強(qiáng)制運(yùn)動實(shí)現(xiàn)的,。 　　滑片式壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī)，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動,。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。 　　液體-活塞式壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來壓縮氣體,，然后將氣體排出,。
在運(yùn)行狀態(tài)下，壓縮機(jī)的油位應(yīng)保持在zui低與zui高油位之間,，油多會影響分離效果,，油少會影響機(jī)器潤滑及冷卻性能,，在換油周期內(nèi)，如果油面低于zui低油位,，應(yīng)及時補(bǔ)充潤滑油,，方法是： 　　①停機(jī)等內(nèi)壓釋放完畢（確認(rèn)系統(tǒng)無壓力）,，拉下電源總開關(guān),。 　?、诖蜷_油氣分離罐上的加油口，補(bǔ)充適量的冷卻潤滑油,。 　?、跿OYOOKI空氣壓縮機(jī)正常運(yùn)行后的換油時間參見定期維護(hù)保養(yǎng)表。